疫情下的國際貿易,驚心動(dòng)魄
自1月23日武漢宣布封城起,全世界的目光都緊鎖中國,為防止中國疫情輸入本土,有120多個(gè)國家針對中國公民采取入境管制措施,24個(gè)國家和地區因疫情對中國貨物貿易進(jìn)行限制,使中國的對外出口貿易面臨嚴峻挑戰。
為響應國家關(guān)于疫情防控的工作部署,珠海銷(xiāo)售公司服務(wù)部在1月30日提前復工,發(fā)貨組與單證組全力配合業(yè)務(wù)的發(fā)貨需求,結合公司的生產(chǎn)、庫存情況,集中安排每個(gè)銷(xiāo)售區域的發(fā)貨計劃,積極接洽船公司、貨代、物流公司,提前鎖倉、預定車(chē)輛,以最大限度地解決國內物流運輸不暢的難題,將客戶(hù)急需要的產(chǎn)品陸續發(fā)運。
服務(wù)部在人手緊缺的情況下,加班加點(diǎn),團結一致,用15個(gè)工作日的時(shí)間將122票出口貨物、108票國內貨物運向全國各地及27個(gè)國家和地區。
通過(guò)原料藥銷(xiāo)售單證組的工作,便可窺見(jiàn)這場(chǎng)疫情帶來(lái)的巨大影響。節前發(fā)運的幾批遠港貨物均在節中開(kāi)船,提單及其他文件原定在節后上班再交寄給客戶(hù)或交與銀行進(jìn)行國際結算,由于延遲復工的影響,我們面臨無(wú)法及時(shí)履約及收匯,而客戶(hù)面臨沒(méi)有文件清關(guān),導致清關(guān)費用增加、生產(chǎn)計劃有變,不能如期交貨給下游的風(fēng)險等等。
在領(lǐng)導的指示下,我們迅速與天津、中山及珠海三地的貨代進(jìn)行溝通,同時(shí)與銀行取得聯(lián)系,爭取他們配合我們進(jìn)行國際結算的工作。工作緊張有序地進(jìn)行著(zhù),我們?yōu)榱祟A防單據送達的延時(shí)風(fēng)險,對單據交付制定了2個(gè)方案:一是按慣例正常交寄單據;二是在三地的提單沒(méi)到公司前,我們先與客戶(hù)取得聯(lián)系,告知客戶(hù)我們現在面臨的情況,如單據不能按慣例遞寄,請接受另外的方案。
2月3日上午,三地的提單已全部到達公司,銀行的工作人員也就位等待文件發(fā)送。當天,單證員李金鳳、周海燕和葉思華同心協(xié)力做好文件交接與核對工作,我進(jìn)行復核再出單。準備好文件后,我們致電DHL下單寄件給墨西哥客戶(hù),結果DHL反饋其公司停止一切國際件的收發(fā),何時(shí)正常發(fā)件有待通知。這一通電話(huà)給了我們很大的驚嚇,因為不止這一票文件要及時(shí)走,還有兩套經(jīng)銀行走單進(jìn)行國際結算的文件也必須寄走,否則后果不堪設想,我當場(chǎng)心臟都跳到了嗓子眼。我們立即聯(lián)系其他國際快遞公司,得到的結果都是:國際快件已停收,待通知再收件。寄件無(wú)望,我們立馬啟動(dòng)第二個(gè)方案:提單由正本改為電放,沒(méi)想到,改電放的過(guò)程也是一波三折。按常例,提單正本是要返還到船東手上才能進(jìn)行電放操作,但由于疫情關(guān)系,貨代與船東都沒(méi)復工,且貨物馬上到港,已等不及了。在與貨代、船東溝通的過(guò)程中,又生波瀾,順豐來(lái)電告知,他們當天4點(diǎn)后要停止收寄件,真是應了這句話(huà):沒(méi)有最壞,只有更壞的消息??斓犊硜y麻,再經(jīng)溝通,我們承諾提單當天寄還給貨代,由貨代作擔保,請求船東特事特辦,當天開(kāi)出電放提單,船東同意了這種操作方法,我們終能及時(shí)提供到全套文件給客戶(hù)。最終,三票貨物的單據交寄及議付均在最后期限前圓滿(mǎn)完成。
這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的戰斗終于告一段落。聯(lián)邦制藥作為中國出口量最大的抗生素原藥料供應商,每延遲一天發(fā)貨,對于下游藥廠(chǎng)的生產(chǎn)影響極大,不僅僅基于經(jīng)濟層面,更是涉及到全球的終端臨床需求。
隨著(zhù)疫情在全球多國爆發(fā),未來(lái)我們的外部挑戰可能會(huì )進(jìn)一步加重,但中國面對疫情的超強應變能力,以及顯著(zhù)的防控成果,讓全世界看到了希望。
疫情是一場(chǎng)戰爭,而我們,都是戰士。
文:珠海銷(xiāo)售公司 李惠冰
圖:珠海銷(xiāo)售公司 吳杰